Este projeto dará continuidade a investigações do efeito da contaminação com etanol do lubrificante usado em automóveis com utilização flexível de combustível (flex). Será dada continuidade a uma parceria com o Tribology Group, Imperial College London, Inglaterra, um dos principais centros de excelência mundial em pesquisas em lubrificação, e com o Laboratório de Fenômenos de Superfície da USP, que coordenou entre 2010 e 2017 o Consórcio Triboflex , uma iniciativa tomada por várias empresas brasileiras do ramo automobilístico, como Mahle, VW, PSA, GM, FPT, Fundição Balancins e a Petrobrás, em parceria com universidades paulistas e a FAPESP, para investigar desafios tribológicos em motores com utilização flexível de combustível, ou flex. Além disso, envolverá nova parceria a ser iniciada com o ACT2 (Austrain Center for Excellence on Tribology. A participação da coordenadora do projeto como representante brasileiro dentro da Agência Internacional de energia (IEA/AMT) prevê a criação de um anexo dentro do IEA/AMT para estudar materiais / revestimentos / lubrificantes específicos para operarem em altas concentrações de etanol no combustível, de forma que colaborações com grandes empresas internacionais do ramo lubrificantes e automobilístico serão viabilizadas, bem como permitirá uma multiplicação de esforços em virtude de compartilhamento de resultados com outras importantes instituições de pesquisa internacionais.
Henara Lillian Costa (coordenador); Felipe Kessler; Tiago Cousseau (UTFPR), Juán Sebastien Ruiz Acero (USP); Katherine Evangelista
